갠트리 크레인 사용 시 과부하를 효과적으로 방지할 수 있는 안전 보호 장치입니다. 리프팅 용량 제한기라고도 합니다. 안전 기능은 크레인의 리프팅 하중이 정격 값을 초과하면 리프팅 동작을 중지하여 과부하 사고를 방지하는 것입니다. 과부하 제한기는 교량형 크레인 및 호이스트에 널리 사용됩니다. 일부지브형 크레인(예: 타워 크레인, 갠트리 크레인) 모멘트 리미터와 함께 과부하 리미터를 사용합니다. 과부하 제한기에는 기계식, 전자식 등 다양한 유형이 있습니다.
(1) 기계식 : 스트라이커는 레버, 스프링, 캠 등의 작용에 의해 구동되며, 과부하시 스트라이커는 리프팅 동작을 제어하는 스위치와 상호 작용하여 리프팅 메커니즘의 전원을 차단하고 스트라이커를 제어합니다. 작동을 멈추는 리프팅 메커니즘.
(2) 전자식: 센서, 연산 증폭기, 제어 액츄에이터 및 부하 표시기로 구성됩니다. 디스플레이, 제어, 알람 등의 안전 기능을 통합했습니다. 크레인이 하중을 들어 올리면 하중 지지 부품의 센서가 변형되어 하중 중량을 전기 신호로 변환한 다음 이를 증폭하여 하중 값을 나타냅니다. 부하가 정격 부하를 초과하면 리프팅 메커니즘의 전원이 차단되어 리프팅 메커니즘의 리프팅 동작을 실현할 수 없습니다.
그만큼갠트리 크레인리프팅 모멘트를 사용하여 하중 상태를 특성화합니다. 리프팅 모멘트 값은 리프팅 무게와 진폭의 곱으로 결정됩니다. 진폭 값은 크레인 붐의 암 길이와 경사각의 코사인을 곱하여 결정됩니다. 크레인의 과부하 여부는 실제로 리프팅 용량, 붐 길이 및 붐 경사각에 의해 제한됩니다. 동시에 작동 조건과 같은 여러 매개변수도 고려해야 하므로 제어가 더욱 복잡해집니다.
현재 널리 사용되는 마이크로컴퓨터 제어 토크 제한기는 다양한 상황을 통합하고 이 문제를 더 잘 해결할 수 있습니다. 토크 제한기는 하중 감지기, 팔 길이 감지기, 각도 감지기, 작업 조건 선택기 및 마이크로컴퓨터로 구성됩니다. 크레인이 작동 상태에 들어가면 실제 작동 상태의 각 매개변수에 대한 감지 신호가 컴퓨터에 입력됩니다. 계산, 증폭 및 처리 후 미리 저장된 정격 리프팅 모멘트 값과 비교되고 해당 실제 값이 디스플레이에 표시됩니다. . 실제 값이 정격 값의 90%에 도달하면 조기 경고 신호를 보냅니다. 실제 값이 정격 부하를 초과하면 경보 신호가 발생하고 크레인은 위험한 방향(암 올리기, 팔 펴기, 팔 내리기 및 회전)의 작동을 멈춥니다.
