구조적 구성:
교량: 이것은 주요 하중을 지탱하는 구조입니다.단일 대들보 오버헤드 크레인, 일반적으로 하나 또는 두 개의 평행한 메인 빔으로 구성됩니다. 다리는 두 개의 평행 선로에 세워져 있으며 선로를 따라 앞뒤로 이동할 수 있습니다.
트롤리: 트롤리는 교량의 메인빔에 설치되며 메인빔을 따라 측면으로 이동할 수 있습니다. 트롤리에는 후크 그룹이 장착되어 있으며 리프팅 메커니즘은 무거운 물체를 들어 올리고 내리는 데 사용됩니다.
후크 : 후크는 와이어 로프를 통해 도르래 그룹과 연결되며 무거운 물건을 잡고 들어 올리는 데 사용됩니다.
전기 호이스트 : 전기 호이스트는 후크를 위아래로 구동하는 데 사용되는 동력 장치입니다.
작동 원리:
리프팅 운동:단일 대들보 오버헤드 크레인전기 호이스트를 사용하여 후크를 위아래로 움직여 무거운 물건을 올리고 내리는 작업을 완료합니다.
트롤리 작동: 트롤리는 교량의 메인 빔에서 좌우로 움직일 수 있으므로 후크와 들어올린 하중을 필요한 위치로 측면으로 이동할 수 있습니다.
교량 운영 : 공장이나 창고 등의 선로를 따라 교량 전체가 앞뒤로 이동할 수 있어 더 넓은 면적에서 무거운 물건을 운영할 수 있습니다.
제어 시스템:
수동 제어: 운전자는 수동 제어 시스템을 통해 10톤 오버헤드 크레인의 리프팅, 이동 등 다양한 동작을 제어합니다.
자동 제어:10톤 오버헤드 크레인정확한 위치 지정 및 작동은 물론 완전 자동화된 자재 취급까지 프로그래밍할 수 있는 자동 제어 시스템을 장착할 수 있습니다.
안전 장치:
리미트 스위치: 크레인이 설정된 안전 범위를 벗어나는 것을 방지하는 데 사용됩니다.
과부하 보호:10톤 오버헤드 크레인하중이 설정된 최대 중량을 초과하면 시스템은 자동으로 전원 공급을 차단하고 리프팅을 중지합니다.
충돌 방지 장치: 여러 대의 크레인이 동시에 작동할 때 충돌 방지 장치는 크레인 간의 충돌을 방지할 수 있습니다.
그만큼단일 대들보 오버 헤드 크레인 가격로드 용량 및 사용자 정의 옵션에 따라 달라질 수 있습니다. 우리는 리프팅 솔루션을 향상시키려는 기업을 위해 경쟁력 있는 단일 거더 오버헤드 크레인 가격을 제공합니다.
